隨著社會(huì)的發(fā)展，城市中的汽車越來越多。車輛集中存放管理的場所被人類提出車輛進(jìn)出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。于是，智能停車場系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，在現(xiàn)代停車場管理中發(fā)揮著越來越重要的作用。停車場系統(tǒng)的全稱是智能停車場管理系統(tǒng)，通常被稱為停車場系統(tǒng)或智能停車場，[1] 也被行內(nèi)人士簡稱為“停車場”。停車場系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)代機(jī)械電子及通訊科學(xué)技術(shù)，集控制硬件、軟件于一體。隨著科技的發(fā)展，停車場管理系統(tǒng)也日新月異，目前最為專業(yè)化的停車場系統(tǒng)為免取卡停車場。

2系統(tǒng)概述
停車場指的是供停放車輛使用的場地。停車場可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場四類。停車場的主要任務(wù)是保管停放車輛。
停車場系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動(dòng)識(shí)別裝置，通過非接觸式卡或車牌識(shí)別來對出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識(shí)別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細(xì)資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額度，實(shí)現(xiàn)對場內(nèi)車輛與收費(fèi)的安全管理。
停車場系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體，對停車場內(nèi)的車輛進(jìn)行自動(dòng)化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動(dòng)識(shí)別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會(huì)車提醒、圖像顯示、車型校對、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語音對講、自動(dòng)?。ㄊ眨┛ǖ认盗锌茖W(xué)、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場實(shí)際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車場管理系統(tǒng)和車輛管制系統(tǒng)。
停車場出入口控制機(jī)
停車場出入口控制機(jī)
停車場采用感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)，在停車場的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車場形成一個(gè)相對封閉的場所，進(jìn)出車輛只需將感應(yīng)卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作，擋車道閘自動(dòng)啟閉，實(shí)現(xiàn)方便快捷的停車場管理。

停車場系統(tǒng)應(yīng)用
進(jìn)場車主和停車場的管理人員均持有一張具有私人標(biāo)識(shí)的感應(yīng)卡，作為個(gè)人的身份識(shí)別，只有通過系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的卡片才能進(jìn)行操作(管理卡)或進(jìn)出（停車卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。
軟件管理實(shí)行分級權(quán)限制。對出口值班員來講，其登錄后可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出口所有收費(fèi)均自動(dòng)記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員受權(quán)限限制，不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng)，所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；上級管理者可以隨時(shí)查詢，核對或打印一個(gè)值班段或任何一段時(shí)間乃至整個(gè)停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費(fèi)用流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟(jì)損失。
停車卡可根據(jù)需求不同，分別發(fā)行月租卡（月票卡）、儲(chǔ)值卡、

特種卡（免費(fèi)卡）和時(shí)租卡（臨時(shí)卡）四種類型的卡：月租卡和特種卡以時(shí)間為限額；儲(chǔ)值卡以余額為限額；臨時(shí)卡隨到隨取，簡捷方便；另外月租卡與儲(chǔ)值卡實(shí)行預(yù)交費(fèi)用，使車場管理簡明、主動(dòng)。
系統(tǒng)支持三種車類的不同收費(fèi)方式，以滿足按車類分別收費(fèi)的要求。
電腦自動(dòng)計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)，特殊卡、月卡自動(dòng)識(shí)別，臨時(shí)卡人工收取現(xiàn)金，服務(wù)快捷高效，電腦顯示屏及收費(fèi)顯示屏同時(shí)顯示停車時(shí)間與應(yīng)收費(fèi)用，卡上余額或有效期限，收費(fèi)透明度高，票箱顯示屏還提示指導(dǎo)住戶使用停車場，并以文明語言問候致意，使住戶心情舒暢，可以吸引更多使用者，提高使用效益。
系統(tǒng)配套的電動(dòng)擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能；系統(tǒng)的檢測裝置采用先進(jìn)的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度與可靠性同時(shí)提高的獨(dú)到之處；系統(tǒng)可隨時(shí)查詢車位，車場滿位則自動(dòng)亮起滿位字樣紅燈并自動(dòng)停止入口進(jìn)車操作。
系統(tǒng)還可在停車場的出入口各安裝的1臺(tái)高解像度彩色固定攝像機(jī)、固定支架、自動(dòng)光圈手動(dòng)對焦鏡頭, 可24小時(shí)監(jiān)視車輛出入情況，看清車牌號(hào)碼。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲鰰r(shí)，攝像機(jī)將信號(hào)通過視頻電纜傳輸?shù)酵＼噲龉芾硐到y(tǒng)中，存入數(shù)據(jù)庫中；當(dāng)有車輛駛離車場時(shí)，車輛除應(yīng)交納必要的管理費(fèi)用外，駛離車輛的所有資料（車牌、型號(hào)、顏色等）都必須與駛?cè)胲噲鰰r(shí)的資料對比相同（默認(rèn)為人工識(shí)別，可加裝車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)完成自動(dòng)識(shí)別），閘桿才升起，讓車輛通過。
3系統(tǒng)構(gòu)成

主要設(shè)備
停車場管理系統(tǒng)配置包括停車場控制機(jī)、自動(dòng)吐卡機(jī)、遠(yuǎn)程遙控、遠(yuǎn)距離卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無源卡）、自動(dòng)道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場系統(tǒng)管理軟件等。　這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、政府機(jī)關(guān)等對于內(nèi)部車輛和外來車輛的進(jìn)出進(jìn)行現(xiàn)代化的管理，對加強(qiáng)企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。
控制器介紹
停車場專用控制器：專為停車場系統(tǒng)自主研制，四層板設(shè)計(jì)，信號(hào)和電源分層走線，集成度高、可靠性強(qiáng)，功能全面，接口豐富，電壓適應(yīng)范圍大，防脈沖沖擊,確保使用的安全性和可靠性，全表面貼片工藝生產(chǎn)，三防處理保護(hù)線路板免受壞境的侵蝕，非常適合停車場的使用環(huán)境。支持各種RS485/非接觸式ID、IC卡讀卡機(jī)，遠(yuǎn)距離有源、無源卡讀卡機(jī),兼容性強(qiáng)，可與市場上各種道閘配合使用。一塊板可控制一進(jìn)一出，減少布線和施工難度自帶設(shè)定鍵盤和LCD顯示，可獨(dú)立設(shè)定運(yùn)行控制參數(shù)，既可脫機(jī)又可聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。在脫機(jī)狀態(tài)無需對電腦和網(wǎng)絡(luò)的依賴，可對卡片授權(quán)、掛失、查詢、進(jìn)行時(shí)間設(shè)置等管理。在連機(jī)狀態(tài)，通過管理軟件，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、收費(fèi)、報(bào)表等綜合管理RS485聯(lián)網(wǎng)，最遠(yuǎn)距離可達(dá)1500m，最多99臺(tái)控制器聯(lián)網(wǎng)管理
4主要功能
基本功能
刷卡（掃描條形碼票據(jù)）出入
計(jì)時(shí)收費(fèi)
中文（英文）顯示
語音提示
出入口對講
出入口圖像對比、實(shí)時(shí)監(jiān)控
出入口自動(dòng)吞卡、吐卡
防砸車
車牌識(shí)別
空位數(shù)量提示
車位引導(dǎo)
高級功能
無卡管理系統(tǒng)
手機(jī)刷卡系統(tǒng)
區(qū)域車位引導(dǎo)系統(tǒng)
防撞系統(tǒng)
自動(dòng)區(qū)分車型收費(fèi)，
自定義系統(tǒng)功能。（分時(shí)區(qū)區(qū)別收費(fèi)，高峰期不落閘等）
遠(yuǎn)程監(jiān)控，控制功能。
控制車輛進(jìn)入權(quán)限。
記錄及限制停車時(shí)間。
防止人員收費(fèi)漏洞。
車位滿時(shí)限制進(jìn)入。
單通道系統(tǒng)，可防止車在通道內(nèi)堵車。
實(shí)現(xiàn)不停車過通道
全視頻收費(fèi)系統(tǒng)
停車場找車系統(tǒng)
停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能
停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能中央控制系統(tǒng)：主控模塊、液晶鍵盤、電腦串口板、停車場管理軟件、對講主機(jī)等、電腦及打印機(jī)等；
　　停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能入口系統(tǒng)：入口機(jī)箱、出卡機(jī)（可選配）、讀卡器、控制器、彩色攝像機(jī)、車輛檢測器、自動(dòng)道閘、車輛滿位顯示器等；
　　出口系統(tǒng)：出口機(jī)箱、讀卡器、收卡機(jī)（可選配）、控制器、彩色攝像機(jī)、車輛檢測器、自動(dòng)道閘等；
　　
　　●IC卡停車場管理系統(tǒng)采用IC感應(yīng)卡作為車輛出入停車場的憑證，實(shí)現(xiàn)一車一卡，并結(jié)合先進(jìn)的圖像抓拍技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛出入停車場圖像對比，實(shí)時(shí)監(jiān)控停車場的運(yùn)行情況，有效的防止車輛的丟失，完成停車場收費(fèi)的計(jì)算機(jī)化管理。這是物業(yè)管理部門實(shí)現(xiàn)停車場管理現(xiàn)代化，杜絕票款流失的好方法。為方便刷卡，可以采用IC與RFID復(fù)合卡。
　　●系統(tǒng)軟件采用SQL數(shù)據(jù)庫，是基于Windows98/2000平臺(tái)開發(fā)而形成的圖形化中文版應(yīng)用程序，界面友好、操作簡單、功能完善。
　　●登錄系統(tǒng)：是操作員進(jìn)入系統(tǒng)的門戶。
　　●系統(tǒng)維護(hù)：是提供對系統(tǒng)的車參數(shù)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、系統(tǒng)操作員、數(shù)據(jù)維護(hù)、軟件信息等維護(hù)的手段。
　　●檔案管理：建立車輛類型檔案，如果需要將車輛細(xì)分成各種車型，需輸入車輛類型的編號(hào)、名稱，否則不需輸入；建立車輛顏色檔案，如果需要將車輛按顏色區(qū)分，需建立起車輛顏色的檔案，輸入車輛顏色的編號(hào)、名稱，否則不需輸入。
　　●IC卡管理：可分250種權(quán)限進(jìn)行管理，不同等級的操作人員憑不同的密碼進(jìn)入軟件系統(tǒng)后，實(shí)現(xiàn)不同的功能。同時(shí)上層對下層的密碼可進(jìn)行修改，進(jìn)行重新授權(quán)。
　　●IC卡檢測：檢測IC卡的內(nèi)容；
　　●IC卡發(fā)行：發(fā)行出入卡，可打印發(fā)行記錄表；
　　●IC卡延期：延期月票卡、免費(fèi)卡、可打印延期記錄表；
　　●IC卡回收：回收出入卡，可打印回收記錄表；
　　●IC卡黑名單：禁用和啟用出入卡，可打印黑名單表；
　　●查詢出入卡的基本檔案，可打印出入境卡的期表；
　　●具有多種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、記錄查詢及報(bào)表打印功能。
5分類

1、按功能齊全性分：
簡易停車場管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)停車場管理系統(tǒng)
停車場管理系統(tǒng)圖
停車場管理系統(tǒng)圖
車牌識(shí)別型管理系統(tǒng)
自定義管理系統(tǒng)（zfhd）
2、按讀卡距離遠(yuǎn)近分：
近距離停車場管理系統(tǒng)（讀卡距離在10cm以內(nèi)）
中距離停車場管理系統(tǒng)（讀卡距離在80cm左右）
遠(yuǎn)距離停車場管理系統(tǒng)（讀卡距離1-50米可調(diào)，可實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)）
3、按使用的卡片種類分：
ID卡停車場管理系統(tǒng)
IC卡停車場管理系統(tǒng)
ID/IC兼容式停車場管理系統(tǒng)
手機(jī)卡停車場系統(tǒng)
動(dòng)態(tài)視頻無卡停車場系統(tǒng)
4、按出入口的數(shù)量分：
一進(jìn)一出停車場系統(tǒng)
多進(jìn)多出停車場系統(tǒng)
一進(jìn)多出停車場系統(tǒng)
多進(jìn)少出停車場系統(tǒng)
5、按停車場類型分：
停車場閘機(jī)
停車場閘機(jī)
取卡式停車場管理系統(tǒng)
免取卡停車場管理系統(tǒng)
6、主要產(chǎn)品分類：
感應(yīng)式IC卡手持停車場收費(fèi)機(jī)
簡易刷卡票箱標(biāo)準(zhǔn)豪華票箱
豪華收費(fèi)票箱
中距離票箱
標(biāo)準(zhǔn)票箱
標(biāo)準(zhǔn)豪華票箱
道閘(擋車器)
藍(lán)牙讀卡器
6系統(tǒng)配置

停車場主控板
在車場管理中，系統(tǒng)配置的準(zhǔn)確性較為重要。要以適用為原則。
當(dāng)網(wǎng)線長度如果超過100米，但未超過200米時(shí)，可增加一臺(tái)中繼器或集線器放大信號(hào)；如數(shù)據(jù)傳輸量大，且距離較遠(yuǎn)時(shí)，則建議采用光纖連接。
系統(tǒng)在非接觸式ID卡停車管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上配置了圖像捕捉識(shí)別系統(tǒng)與漢字同步提示系統(tǒng)，漢字顯示系統(tǒng)顯示“月租卡有效，”，“此卡無效“，”剩余車位XXX“等提示信息,圖像捕捉系統(tǒng)完成對進(jìn)出場車輛圖像的自動(dòng)捕捉對比，配合漢字顯示系統(tǒng)的語音系統(tǒng)，在車進(jìn)出入時(shí)都有提示。
停車場系統(tǒng)ID卡可與樓宇智能的其它子系統(tǒng)如：門禁系統(tǒng)、餐飲系統(tǒng)構(gòu)成“一卡通”
用停車場ID卡即可以停車又可以開門，餐飲。
系統(tǒng)具有開放式接口與向上升級性，即該停車場收費(fèi)系統(tǒng)即可單獨(dú)運(yùn)作又可與周圍的其它停車場聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)共享使用。
距離優(yōu)勢

藍(lán)牙產(chǎn)品是光激勵(lì)、休眠喚醒、藍(lán)牙通信高新技術(shù)結(jié)晶
上下坡道、彎道出入口不停車讀卡，避免車輛熄火，半坡起動(dòng)。
不受車輛防護(hù)膜（如防暴膜）影響，適用于所有車輛。
不停車,不開窗讀卡；惡劣的天氣車主不再受車窗外的風(fēng)雨雪影響。
不停車讀卡，大大提高車流通過量，交通高峰期不再堵車排長龍現(xiàn)象。
讀寫器之間無互相干擾（采用先進(jìn)的藍(lán)牙通信技術(shù)與碼分多址），方向性好，有效解決前后左右車道互擾問題。
433MHZ頻率，對人沒有輻射損害。
卡穩(wěn)定性好，產(chǎn)品抗干擾、抗衰落能力強(qiáng)，不受其它通信產(chǎn)品干擾（如：手機(jī)等無線通信產(chǎn)品）。手機(jī)通話不會(huì)燒卡。
韋根26/34，RS232C/485適應(yīng)接口，具有良好的拓展性可在其它停車場、高速公路、遠(yuǎn)距離識(shí)別領(lǐng)域通用。
與現(xiàn)有的IC/ID卡設(shè)備完全兼容。
可將停車場劃為多個(gè)分區(qū)，分別允許不同號(hào)碼的藍(lán)牙卡進(jìn)入。提升小區(qū)形象，使你的物業(yè)管理與眾不同。
距離應(yīng)用

上下坡道，彎道出入口讀卡；
黨政軍機(jī)關(guān)，單位內(nèi)部車場；
無人值守地下車庫，月卡車庫，專用車庫；
花園別墅．住宅小區(qū)，商務(wù)大廈；
金融保險(xiǎn)，社會(huì)公共場所；
遠(yuǎn)距離查驗(yàn)車輛各種規(guī)費(fèi)；
測距離防碰控制；
電子車牌，黃綠標(biāo)；
物流系統(tǒng)車輛管理；
配置清單

序號(hào) 物料名稱 序號(hào) 物料名稱 序號(hào) 物料名稱
1 道閘 9 語音模塊 17 管理軟件
2 車輛檢測器 10 顯示屏 18 臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器和發(fā)卡器
3 刷卡機(jī)箱 11 自動(dòng)發(fā)卡機(jī) 19 攝像系統(tǒng)
4 控制主板 12 自動(dòng)收卡機(jī) 20 通訊適配器
5 讀寫系統(tǒng) 13 電腦 21 UPS備用電源
6 票據(jù)打印機(jī) 14 崗?fù)?nbsp;22 對講系統(tǒng)
7 停車場嵌入式計(jì)算機(jī) 15 防砸車部件 23 圖像卡
8 加密狗 16 
地感線圈
　 　
7工作流程

入口部分

入口部分主要由入口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式ID卡讀寫器、自動(dòng)出卡機(jī)、車輛感應(yīng)器、語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng))、自動(dòng)路閘、車輛檢測線圈、入口攝像系統(tǒng)等組成。
臨時(shí)車進(jìn)入停車場時(shí)，系統(tǒng)檢測到車輛，語音提示司機(jī)取卡，漢字顯示屏自動(dòng)顯示車場內(nèi)剩余車位數(shù)，司機(jī)按鍵，票箱內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張ID卡，經(jīng)輸卡機(jī)芯傳送至入口票箱出卡口，并同時(shí)讀卡。司機(jī)取卡后，自動(dòng)路閘起欄放行車輛，圖像系統(tǒng)自動(dòng)攝錄一幅車輛進(jìn)場圖像于電腦，播放歡迎詞，并放行車輛。
月租卡車輛進(jìn)入停車場時(shí)，系統(tǒng)檢測和語言提示，司機(jī)把月租卡在入口票箱感應(yīng)區(qū)距離內(nèi)掠過，判斷有效性(月卡使用期限、卡類、卡號(hào)合法性)，若有效，后續(xù)流程同臨時(shí)車。
特殊卡車輛進(jìn)入停車場時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，入口處的票箱語音提示司機(jī)讀卡，司機(jī)把特殊卡在入口票箱感應(yīng)區(qū)距離內(nèi)掠過，入口票箱內(nèi)ID卡讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息，判斷其有效性（指的是特殊卡使用期限、卡類、卡號(hào)合法性），后續(xù)流程同月租車。
出口部分

小區(qū)主出口部分主要由出口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式ID卡讀寫器、語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng))、自動(dòng)路閘、車輛檢測線圈、出口攝像系統(tǒng)等組成。
臨時(shí)車駛出停車場出口時(shí)，在出口處，司機(jī)將非接觸式ID卡交給收費(fèi)員，司機(jī)把月租卡在出口票箱感應(yīng)器感應(yīng)距離內(nèi)掠過，收費(fèi)電腦根據(jù)ID卡紀(jì)錄信息自動(dòng)計(jì)算出應(yīng)交費(fèi)，提示司機(jī)交費(fèi)，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)顯示該車進(jìn)場圖像，收費(fèi)員確認(rèn)無誤后收費(fèi)，按確認(rèn)鍵，圖像系統(tǒng)自動(dòng)攝錄一幅車輛出場圖像于電腦，語音系統(tǒng)提示“謝謝，祝您一路平安！”等聲音，電動(dòng)欄桿升起。車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后，電動(dòng)欄桿自動(dòng)落下。
月租卡車輛駛出停車場時(shí)，司機(jī)把月租卡在出口票箱感應(yīng)器感應(yīng)距離內(nèi)掠過，出口票箱內(nèi)ID卡讀卡器讀取該卡的特征和有關(guān)ID卡信息，判別其有效性，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)顯示該車進(jìn)場圖像，若有效圖像和進(jìn)場是自動(dòng)攝錄的圖像一致，語音系統(tǒng)提示“謝謝，祝您一路平安！”等聲音，自動(dòng)路閘起欄放行車輛，車輛感應(yīng)器檢測車輛通過后，欄桿自動(dòng)落下；若無效則報(bào)警，不允許放行。
特殊卡車輛駛出停車場時(shí)，司機(jī)把月租卡在出口票箱感應(yīng)器感應(yīng)距離內(nèi)掠過，出口票箱內(nèi)ID卡讀卡器讀取該卡的特征和有關(guān)ID卡信息，判別其有效性。不允許放行。
收費(fèi)控制

收費(fèi)控制處設(shè)備由收費(fèi)控制電腦、UPS，報(bào)表打印機(jī)、操作臺(tái)、入口手動(dòng)按鈕、出口手動(dòng)按鈕、語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng)組成。
操作員通過收費(fèi)控制電腦負(fù)責(zé)對臨時(shí)卡、月租卡、特殊卡進(jìn)行管理和收費(fèi)，通過圖象對比識(shí)別功能減少車型及車牌的識(shí)別和讀寫時(shí)間，提高車輛出入的車流速度。圖像對比與ID卡配合使用，徹底達(dá)到防盜車的目的。進(jìn)出圖像存檔，杜絕了謊報(bào)免費(fèi)車輛。“一車一卡”：嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車場的行為。，對出入口進(jìn)行智能管理，還負(fù)責(zé)對報(bào)表打印機(jī)發(fā)出相應(yīng)控制信號(hào)，同時(shí)完成車場數(shù)據(jù)采集下載、查詢打印報(bào)表、統(tǒng)計(jì)分析、系統(tǒng)維護(hù)和月租卡發(fā)售功能。
入口手動(dòng)按鈕、出口手動(dòng)按鈕
主要對出入口道閘的智能控制, 可進(jìn)行抬閘，放閘，停止三個(gè)功能。語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng)只要是操作員和司機(jī)之間的交流和收費(fèi)時(shí)的友好提示。使系統(tǒng)的服務(wù)功能達(dá)到了更加周全。
早在2004年，藍(lán)牙停車場早就已經(jīng)在中國內(nèi)陸相繼問世。藍(lán)牙停車場系統(tǒng)， 讀卡速度快，讀卡距離遠(yuǎn)，具有良好的方向性，讀卡距離可控制(1-5米、5-10米、10-20米可調(diào))。10－60公里時(shí)速可不停車讀卡。著名的研發(fā)公司有紅門和深圳秉中。
停車場系統(tǒng)進(jìn)出工作流程如圖：
進(jìn)場時(shí)，駕駛員驅(qū)車到入口控制機(jī)處，如果是固定卡用戶，直接刷卡就能進(jìn)出，對于遠(yuǎn)距離卡片，是進(jìn)入讀卡范圍立即讀卡，不用刷卡。固定卡讀卡后，系統(tǒng)會(huì)判斷是否在有限期內(nèi)，是否有余額夠用，并且判斷是否有再停車場內(nèi)部未出的記錄，如果滿足上面條件，則開閘放行，否則語音提示不放行。
進(jìn)場時(shí)，如果是臨時(shí)卡，則駕駛員自己取卡，道閘開啟，車輛通行。
出場時(shí)，固定卡，直接刷卡進(jìn)出。
出場時(shí)，臨時(shí)卡，收費(fèi)員收費(fèi)后，開閘放行。
車輛不論是進(jìn)或者出，在開啟道閘的瞬間，攝像頭拍照保存留為記錄。
車輛通過道閘后，道閘自動(dòng)落桿。
8設(shè)置方案

以下幾種模式中，臨時(shí)訪客車輛都遵循入場按鍵取卡，出場時(shí)保安人工收卡，交費(fèi)確認(rèn)后自動(dòng)放行車輛，不在每種模式中重復(fù)說明。
模式一

采用近距離卡（讀卡為5~15CM）實(shí)現(xiàn)車輛通行收費(fèi)；
讀卡后閘機(jī)自動(dòng)打開放行；
投入相對較少，使用方便。
模式二

采用遠(yuǎn)、近距離讀卡機(jī)結(jié)合；
小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L期卡）車輛采用遠(yuǎn)距離卡進(jìn)出，距離可在3~30米讀頭可選，遠(yuǎn)距離讀寫分為①藍(lán)牙卡，讀卡距離在10~30米范圍，②標(biāo)簽卡，讀卡距離在3~10米范圍，③數(shù)碼有源卡，讀卡距離在5~10米范圍，車輛在小區(qū)允許車速情況下均能自動(dòng)讀卡放行；
方便小區(qū)業(yè)主，達(dá)到進(jìn)出無需開車窗自動(dòng)讀卡，方便、快速、好用，但投入相對較高。
模式三

采用近距離讀卡與車牌自動(dòng)識(shí)別相結(jié)合；
小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L期卡）車輛采用車牌自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出，當(dāng)車輛進(jìn)出小區(qū)時(shí)，在出入車道保持5公里速度行駛，系統(tǒng)便能自動(dòng)識(shí)別車牌放行；
要求小區(qū)進(jìn)出道口較直、較長，而且車道處需有雨棚及夜間燈光較亮，與卡結(jié)合使用，安全、方便、快捷，但投入相對較高。
模式四

采用近、中距離相結(jié)合；
小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L期卡）車輛采用中距離卡，讀卡距離為80~120CM，在車輛車窗離讀卡機(jī)箱約80~120CM距離時(shí)，閘機(jī)自動(dòng)打開放行；
車輛通行相對較快，車主無需打開車窗，安全、方便。
模式五

采用近距離卡與人車對照相結(jié)合系統(tǒng)；
小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L期卡）車輛駛?cè)脒M(jìn)出車道機(jī)箱時(shí)，打開車輛車窗，將卡放在離讀卡機(jī)箱約5~15CM距離時(shí)自動(dòng)讀卡，讀卡時(shí)自動(dòng)將車輛圖像及司機(jī)圖像拍下來，讀卡后閘機(jī)自動(dòng)打開放行；
來訪車輛進(jìn)入小區(qū)時(shí)，系統(tǒng)拍照，出場時(shí)人工對比圖象。
車輛通行相對較慢，但安全、方便。
9解決方案

標(biāo)準(zhǔn)型 既有固定車輛停放，又有臨時(shí)車輛停放，根據(jù)停放車輛、車型等對車輛進(jìn)行收費(fèi)，可選擇標(biāo)準(zhǔn)型停車場智能停車場智能管理系統(tǒng)
簡易型 簡易型停車場智能管理系統(tǒng)可滿足客戶簡單、經(jīng)濟(jì)的出入口控制管理。
不停車通行 不停車通行停車場智能管理系統(tǒng)無需停車刷卡，遠(yuǎn)距離射頻讀卡后可直接不停車通行。
中央收費(fèi) 針對大型的、臨時(shí)車流量很大、停車場內(nèi)有專門收費(fèi)的停車場，可選用的中央收費(fèi)型停車場系統(tǒng)。
免布線系統(tǒng) 針對布線比較困難或復(fù)雜，應(yīng)用又比較簡單，可采用免布線停車場系統(tǒng)
通信方式 控制機(jī)有TCP/IP、RS485等多種讀卡方式
讀卡方式 可選配ID、IC、HID、遠(yuǎn)距離等多種讀卡方式.
機(jī)箱 控制機(jī)機(jī)箱有多種選擇，滿足不同應(yīng)用需求和環(huán)境
復(fù)雜停車場管理 可很好解決大型的、多出入的、出入口距離很遠(yuǎn)的、大套小的、多種收費(fèi)方式的非常復(fù)雜的停車場管理。
紅綠燈控制系統(tǒng) 對于進(jìn)出口車輛均為一條通行車道的情況，尤其是彎道，為了防止車輛進(jìn)出的沖突，采用紅綠燈控制系統(tǒng)。
車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) 無需刷卡，當(dāng)車輛駛?cè)霐z像機(jī)識(shí)別區(qū)域時(shí)車牌即可被抓拍，系統(tǒng)提取拍到的車牌號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字格式與系統(tǒng)登記的車牌進(jìn)行對比確認(rèn)，確認(rèn)后自動(dòng)放行
車位引導(dǎo)系統(tǒng) 車位引導(dǎo)系統(tǒng)自動(dòng)檢車車位占用和空閑的狀態(tài)，并將檢測的車位狀況變化由車位引導(dǎo)控制器實(shí)時(shí)送至車位引導(dǎo)顯示屏顯示，車位引導(dǎo)顯示屏指引車輛最佳停車位置，引導(dǎo)車主快速找到系統(tǒng)分配的空車位。
10具體使用

永久用戶車輛進(jìn)入停車場時(shí)，讀感器自動(dòng)檢測到車輛進(jìn)入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛?cè)胪＼噲?，攝像機(jī)抓拍下該車輛的照片，并存儲(chǔ)在管理電腦。
　　2.臨時(shí)用戶車輛進(jìn)入停車場時(shí)，從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時(shí)卡，數(shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片，并存儲(chǔ)在電腦里，控制器記錄下該車輛進(jìn)入的時(shí)間，聯(lián)機(jī)時(shí)傳入電腦。
　　3.永久用戶車輛離開停車場時(shí)，讀感器自動(dòng)檢測到車輛離開，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛離開停車場，攝像機(jī)錄下該車輛的照片，并存儲(chǔ)在電腦里，控制器記錄下該車輛離開的時(shí)間，聯(lián)機(jī)時(shí)傳入電腦。
　　4.臨時(shí)用戶車輛離開停車場時(shí)，控制器能自動(dòng)檢測到臨時(shí)卡，提示司機(jī)必須交費(fèi)，臨時(shí)車必須將臨時(shí)卡交還保安，并需交一定的費(fèi)用。經(jīng)保安確認(rèn)后方能離開。車輛駛出停車場時(shí)，攝像機(jī)錄下該車輛的照片，并存儲(chǔ)在數(shù)字錄像機(jī)中，控制器記錄下該車輛離開的時(shí)間，聯(lián)機(jī)時(shí)傳入數(shù)字錄像機(jī)。
　　為了有效防止不法分子偷停車卡后再入停車場偷車的情況發(fā)生，采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計(jì)算機(jī)硬盤，當(dāng)車輛出場時(shí)，采用圖像捕捉卡將出口處攝取的車輛圖像存入計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)出入場時(shí)車輛圖像及出場時(shí)的圖像，經(jīng)人工識(shí)別，確認(rèn)同一卡號(hào)，同一車輛時(shí)放行；異者報(bào)警。
　　因?yàn)橄到y(tǒng)具有車輛圖像捕捉功能，所以停車場除對臨時(shí)外來車輛及固定月租卡車輛管理以外，同時(shí)也可絕對保證停放車輛的安全，并有效地防止車輛丟失。